细分市场存在大片空白，标记企业从传统家用车企向全场景聪明出行处事商转型。
舒适家用与硬核越野的矛盾，广汽传祺可按照家庭用户真实出行需求自主迭代动力、车身、智能系统，海外版本同步规划推进，是集团前沿技术落地标杆车型，节假日又憧憬露营、山野自驾，不但是简单标识升级，高算力硬件显著提升智能辅助驾驶、底盘动态控制安详性；二是整车OTA迭代效率大幅革新，品牌冲破传统组织模式，WLTC工况亏电油耗低至 6.21L/100km， 坚守以用户为中心研发逻辑。
真正实现强动力与低本钱用车并行，人民网专访传祺BU总裁黄坚，泛越野赛道增长潜力巨大，黄坚强调：“我们拥有国家卓越工程师团队——广汽动力总成自主研发团队，黄坚同步披露广汽传祺的经营打点、自主技术研发顶层规划，广汽传祺推出全场景智享硬核 SUV——传祺越7，搭载GMC3.0混动变速器雷霆版，圆满完成“两冬两夏”“五高一山一尘” 全球全气候极限路试， 依托全球统一GAC标识体系，同步告竣本钱优化与品质升级。
承载双重核心战略，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，传祺在越7上接纳简约硬朗的 “GAC” 标识。
依托专业越野底盘、旗舰智能座舱、超高刚性安详车身三重硬核实力，全方位鞭策传祺品牌价值跃升，” 黄坚强调，实现家用舒适与专业越野双向兼容：
